{"id":3071,"date":"2018-04-23T11:15:32","date_gmt":"2018-04-23T09:15:32","guid":{"rendered":"https:\/\/berlin-aviation-spotting.de\/wordpress\/?p=3071"},"modified":"2018-04-23T11:20:25","modified_gmt":"2018-04-23T09:20:25","slug":"ila-2018-liste-der-flugzeuge-table-of-aircrafts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berlin-aviation-spotting.de\/wordpress\/2018\/04\/ila-2018-liste-der-flugzeuge-table-of-aircrafts\/","title":{"rendered":"ILA 2018 – Liste der Flugzeuge \/ Table of Aircrafts *UPDATE*"},"content":{"rendered":"
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Besucher auf der \/ Visitors at ILA 2016<\/p><\/div>\n

Liste der Flugzeuge \/ Table of Aircrafts – ILA 2018<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
NAME<\/th>\nKATEGORIE<\/th>\nL\u00c4NGE \/\/ SPANNWEITE \/\/ MAX STARTGEWICHT<\/th>\nAUSSTELLUNGSZEIT<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
AERMACCHI SF-260 ILA-NR. 44<\/td>\nSchul-, Nutz- und Sportflugzeuge<\/td>\n7,10 m \/\/ 8,40 m \/\/ 1102,00 kg<\/td>\n27. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
AERMACCHI T-346 ILA-NR. 237<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
AGUSTA BELL AG47G4 ILA-NR. 37<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n13,30 m \/\/ 11,30 m \/\/ 1340,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
AIRBUS A300-600 ST BELUGA ILA-NR. 329<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n56,00 m \/\/ 45,00 m \/\/ 155000,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
AIRBUS A310 MRTT ILA-NR. 168<\/td>\nSpezialflugzeuge<\/td>\n46,70 m \/\/ 43,90 m \/\/ 157000,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
AIRBUS A310 MRTT ILA-NR. 169<\/td>\nSpezialflugzeuge<\/td>\n46,70 m \/\/ 43,90 m \/\/ 157000,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
AIRBUS A310 MRTT ILA-NR. 207<\/td>\nSpezialflugzeuge<\/td>\n46,70 m \/\/ 43,90 m \/\/ 157000,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
AIRBUS A320 ILA-NR. 306<\/td>\nSpezialflugzeuge<\/td>\n37,60 m \/\/ 34,10 m \/\/ 75500,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
AIRBUS A340-200 ILA-NR. 257<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n60,00 m \/\/ 60,00 m \/\/ 253500,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
AIRBUS A340-300 ILA-NR. 317<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n63,70 m \/\/ 60,30 m \/\/ 206000,00 kg<\/td>\n25. \u2013 27. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
AIRBUS A350-900 ILA-NR. 318<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n66,80 m \/\/ 64,80 m \/\/ 275000,00 kg<\/td>\n25. \u2013 27. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
AIRBUS A380 ILA-NR. 320<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n72,70 m \/\/ 79,80 m \/\/ 575000,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
AIRBUS A400M ILA-NR. 166<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n45,10 m \/\/ 42,40 m \/\/ 141000,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
AIRBUS A400M ILA-NR. 167<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n45,10 m \/\/ 42,40 m \/\/ 141000,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
AIRBUS A400M ILA-NR. 206<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n45,10 m \/\/ 42,40 m \/\/ 141000,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
AIRBUS HELICOPTER KH TIGER ILA-NR. 215<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n15,80 m \/\/ 13,00 m \/\/ 6100,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
AIRBUS HELICOPTER KH TIGER NWG TECHNIK\/RIGG ILA-NR. 214<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n15,80 m \/\/ 13,00 m \/\/ 6100,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
ALADIN ILA-NR. 603<\/td>\nUnbemannte Luftfahrtzeuge \/ Drohnen<\/td>\n1,60 m \/\/ 1,50 m \/\/ 3,50 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
ALIACA ILA-NR. 707<\/td>\nUnbemannte Luftfahrtzeuge \/ Drohnen<\/td>\n2,00 m \/\/ 3,00 m \/\/ 7,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
ANTONOV AN-26 ILA-NR. 255<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
AS350B ECUREUIL ILA-NR. 141<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n13,00 m \/\/ 10,70 m \/\/ 1950,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
AUSTER MK5 ILA-NR. 36<\/td>\nTraditionsflugzeuge<\/td>\n7,10 m \/\/ 11,00 m \/\/ 863,00 kg<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
AUTOGYRO MTO SPORT 2017 ILA-NR. 303<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n9,00 m \/\/ 3,00 m \/\/ 290,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
AW 159 ILA-NR. 324<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n15,20 m \/\/ 12,80 m \/\/ 6050,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
BEECH KING AIR B300 ILA-NR. 42<\/td>\nGesch\u00e4fts- und Firmenflugzeuge<\/td>\n14,20 m \/\/ 17,70 m \/\/ 6804,00 kg<\/td>\n27. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
BELL 429 ILA-NR. 331<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
BELL UH 1D SAR ILA-NR. 186<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n17,40 m \/\/ 14,70 m \/\/ 4310,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
BELL UH 1D SAR ILA-NR. 211<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n17,40 m \/\/ 14,70 m \/\/ 4310,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
BELL UH 1D SAR ILA-NR. 212<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n17,40 m \/\/ 14,70 m \/\/ 4310,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
BLACK HORNET MINI DROHNE ILA-NR. 602<\/td>\nUnbemannte Luftfahrtzeuge \/ Drohnen<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
BOEING 747-8 ILA-NR. 323<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n76,30 m \/\/ 68,40 m \/\/ 447700,00 kg<\/td>\n28. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
BOEING AH-64D APACHE ILA-NR. 244<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
BOEING C-17A GLOBEMASTER III ILA-NR. 240<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n53,00 m \/\/ 51,00 m \/\/ 265300,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
BOEING CH-47 CHINOOK ILA-NR. 243<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
BOEING CV-22A OSPREY ILA-NR. 246<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
BOEING E-3A SENTRY AWACS ILA-NR. 192<\/td>\nSpezialflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
BOEING EA-18G GROWLER ILA-NR. 247<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n18,30 m \/\/ 13,70 m \/\/ 29940,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
BOEING P-8A POSEIDON ILA-NR. 238<\/td>\nSpezialflugzeuge<\/td>\n39,50 m \/\/ 37,80 m \/\/ 85820,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
BOEING STEARMAN N2S-3 ILA-NR. 14<\/td>\nHistoric Aircraft<\/td>\n7,60 m \/\/ 9,80 m \/\/ 1230,00 kg<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
BOMBARDIER CS300 ILA-NR. 322<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n37,80 m \/\/ 35,10 m \/\/ 67585,00 kg<\/td>\n25. \u2013 26. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
B\u00dcCKER 131 JUNGMANN ILA-NR. 11<\/td>\nHistoric Aircraft<\/td>\n6,60 m \/\/ 7,40 m \/\/ 680,00 kg<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
B\u00dcCKER 180 STUDENT ILA-NR. 15<\/td>\nHistoric Aircraft<\/td>\n7,10 m \/\/ 12,00 m \/\/ 540,00 kg<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
CA-13 BOOMERANG ILA-NR. 39<\/td>\nTraditionsflugzeuge<\/td>\n7,70 m \/\/ 10,90 m \/\/ 3795,00 kg<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
CASA 295 ILA-NR. 235<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
CASA C-101 ILA-NR. 220<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
CASA C-101 ILA-NR. 221<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
CASA C-101 ILA-NR. 222<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
CASA C-101 ILA-NR. 223<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
CASA C-101 ILA-NR. 224<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
CASA C-101 ILA-NR. 225<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
CASA C-101 ILA-NR. 226<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
CASA C-101 ILA-NR. 227<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
CASA C-295 ILA-NR. 258<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
CASA C-295 ILA-NR. 330<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
CESSNA C195 ILA-NR. 50<\/td>\nTraditionsflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
CESSNA C208B ILA-NR. 309<\/td>\nSpezialflugzeuge<\/td>\n13,00 m \/\/ 16,00 m \/\/ 3969,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
CH-47 ILA-NR. 325<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n30,50 m \/\/ 18,30 m \/\/ 24500,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
CHANCE-VOUGHT F4U-4 CORSAIR ILA-NR. 32<\/td>\nTraditionsflugzeuge<\/td>\n10,20 m \/\/ 12,50 m \/\/ 4900,00 kg<\/td>\n27. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
COUGAR AS 532 ILA-NR. 202<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
DASSAULT FALCON 20E ILA-NR. 307<\/td>\nSpezialflugzeuge<\/td>\n17,60 m \/\/ 16,30 m \/\/ 13755,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
DASSAULT RAFALE ILA-NR. 216<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n15,30 m \/\/ 10,80 m \/\/ 16500,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
DASSAULT RAFALE ILA-NR. 217<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n15,30 m \/\/ 10,80 m \/\/ 24500,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
DASSAULT\/DORNIER ALPHA-JET FB ILA-NR. 33<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n13,00 m \/\/ 10,00 m \/\/ 5500,00 kg<\/td>\n27. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
DEGEN SEAREY ILA-NR. 4<\/td>\nTraining, Utility and Sport Aircraft<\/td>\n6,80 m \/\/ 9,40 m \/\/ 622,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
DIAMOND DA 42NG ILA-NR. 43<\/td>\nSchul-, Nutz- und Sportflugzeuge<\/td>\n8,60 m \/\/ 13,40 m \/\/ 1999,00 kg<\/td>\n27. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
DORNIER 228-212 NG ILA-NR. 302<\/td>\nSpezialflugzeuge<\/td>\n17,00 m \/\/ 17,00 m \/\/ 6400,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
DORNIER 328 ILA-NR. 328<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n21,30 m \/\/ 21,00 m \/\/ 13990,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
DORNIER DO 228-101 ILA-NR. 308<\/td>\nSpezialflugzeuge<\/td>\n16,60 m \/\/ 17,00 m \/\/ 6575,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
DORNIER DO 27 B-3 ILA-NR. 27<\/td>\nHistoric Aircraft<\/td>\n9,60 m \/\/ 12,00 m \/\/ 1750,00 kg<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
DORNIER DO228-212 ILA-NR. 316<\/td>\nSpezialflugzeuge<\/td>\n17,00 m \/\/ 17,00 m \/\/ 6575,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DORNIER DO28 ILA-NR. 46<\/td>\nTraditionsflugzeuge<\/td>\n11,40 m \/\/ 15,60 m \/\/ 3850,00 kg<\/td>\n27. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
DOUGLAS A-4 SKYHAWK ILA-NR. 230<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DOUGLAS A-4 SKYHAWK ILA-NR. 231<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
DOUGLAS DC-3 ILA-NR. 304<\/td>\nTraditionsflugzeuge<\/td>\n19,70 m \/\/ 29,00 m \/\/ 12700,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
DOUGLAS DC-6 ILA-NR. 30<\/td>\nTraditionsflugzeuge<\/td>\n33,00 m \/\/ 36,00 m \/\/ 42000,00 kg<\/td>\n27. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
DVF2000 ER ILA-NR. 605<\/td>\nUnbemannte Luftfahrtzeuge \/ Drohnen<\/td>\n3,00 m \/\/ 4,00 m \/\/ 18,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
EC 135 BLUECOPTER ILA-NR. 195<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n13,40 m \/\/ 11,20 m \/\/ 3175,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
EC 135 BLUECOPTER ILA-NR. 196<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n13,40 m \/\/ 11,20 m \/\/ 3175,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
EC 135 BLUECOPTER ILA-NR. 256<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n13,40 m \/\/ 11,20 m \/\/ 3175,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
EC 135 P2 ILA-NR. 253<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n12,20 m \/\/ 10,20 m \/\/ 2950,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
EUROCOPTER BO 105 ILA-NR. 310<\/td>\nSpezialflugzeuge<\/td>\n11,90 m \/\/ 9,80 m \/\/ 2400,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
EUROCOPTER EC 135 ILA-NR. 311<\/td>\nSpezialflugzeuge<\/td>\n12,20 m \/\/ 10,20 m \/\/ 2910,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
EUROCOPTER TIGER ILA-NR. 180<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n15,80 m \/\/ 13,00 m \/\/ 6100,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
EUROCOPTER TIGER ILA-NR. 181<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n15,80 m \/\/ 13,00 m \/\/ 6100,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
EUROCOPTER TIGER ILA-NR. 182<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n15,80 m \/\/ 13,00 m \/\/ 6100,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
EUROFIGHTER TYPHOON ILA-NR. 159<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n16,00 m \/\/ 11,00 m \/\/ 23500,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
EUROFIGHTER TYPHOON ILA-NR. 160<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n16,00 m \/\/ 11,00 m \/\/ 23500,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
EUROFIGHTER TYPHOON ILA-NR. 161<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n16,00 m \/\/ 11,00 m \/\/ 23500,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
EUROFIGHTER TYPHOON ILA-NR. 162<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n16,00 m \/\/ 11,00 m \/\/ 23500,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
EUROFIGHTER TYPHOON ILA-NR. 187<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n16,00 m \/\/ 11,00 m \/\/ 23500,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
EUROFIGHTER TYPHOON ILA-NR. 188<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n16,00 m \/\/ 11,00 m \/\/ 23500,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
EUROFIGHTER TYPHOON ILA-NR. 189<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n16,00 m \/\/ 11,00 m \/\/ 23500,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
EUROFIGHTER TYPHOON ILA-NR. 190<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n16,00 m \/\/ 11,00 m \/\/ 23500,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
EUROFIGHTER TYPHOON ILA-NR. 191<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n16,00 m \/\/ 11,00 m \/\/ 23500,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
EUROFIGHTER TYPHOON ILA-NR. 193<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n16,00 m \/\/ 11,00 m \/\/ 235100,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
EUROFIGHTER TYPHOON ILA-NR. 208<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n16,00 m \/\/ 11,00 m \/\/ 235100,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
EUROFIGHTER TYPHOON ILA-NR. 236<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n16,00 m \/\/ 11,00 m \/\/ 18620,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
EUROFIGHTER TYPHOON ILA-NR. 254<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
EUROFIGHTER TYPHOON ILA-NR. 319<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n21,00 m \/\/ 15,00 m \/\/ 24000,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
EUROPEAN MALE RPAS ILA-NR. 702<\/td>\nUnbemannte Luftfahrtzeuge \/ Drohnen<\/td>\n16,00 m \/\/ 25,00 m \/\/ 2000,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
EXTRA 300L ILA-NR. 28<\/td>\nSchul-, Nutz- und Sportflugzeuge<\/td>\n6,90 m \/\/ 7,70 m \/\/ 950,00 kg<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
EXTRA 300S ILA-NR. 45<\/td>\nSchul-, Nutz- und Sportflugzeuge<\/td>\n6,70 m \/\/ 7,50 m \/\/ 920,00 kg<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
F\/A-18E SUPERHORNET ILA-NR. 248<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n18,30 m \/\/ 13,00 m \/\/ 29940,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
FALCON 2000 LXS ILA-NR. 508<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n25. \u2013 26. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
FIESELER FI 156 STORCH ILA-NR. 17<\/td>\nHistoric Aircraft<\/td>\n9,90 m \/\/ 14,30 m \/\/ 1320,00 kg<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
FLY SYNTHESIS CATALINA ILA-NR. 40<\/td>\nUltraleichtflugzeuge<\/td>\n6,30 m \/\/ 9,50 m \/\/ 490,00 kg<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
FLYWHALE ILA-NR. 41<\/td>\nUltraleichtflugzeuge<\/td>\n6,50 m \/\/ 9,00 m \/\/ 517,50 kg<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
FOCKE-WULF FW 44 J STIEGLITZ ILA-NR. 10<\/td>\nHistoric Aircraft<\/td>\n7,30 m \/\/ 9,00 m \/\/ 900,00 kg<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
FOUGA CM.170 MAGISTER ILA-NR. 9<\/td>\nHistoric Aircraft<\/td>\n10,00 m \/\/ 12,20 m \/\/ 3200,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
GENERAL DYNAMICS F-16CM FALCON ILA-NR. 241<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n15,10 m \/\/ m \/\/ 19050,90 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
GENERAL DYNAMICS F-16CM FALCON ILA-NR. 249<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
GROB G 120 TP ILA-NR. 314<\/td>\nSchul-, Nutz- und Sportflugzeuge<\/td>\n8,40 m \/\/ 10,30 m \/\/ 1515,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
GROB G 520 NG ILA-NR. 313<\/td>\nSpezialflugzeuge<\/td>\n13,70 m \/\/ 33,00 m \/\/ 4700,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
H 269 ILA-NR. 25<\/td>\nHelicopter<\/td>\n<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
H135 ILA-NR. 326<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n12,30 m \/\/ 10,40 m \/\/ 2980,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
H145M ILA-NR. 194<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n13,60 m \/\/ 11,00 m \/\/ 3700,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
H145M ILA-NR. 197<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n13,60 m \/\/ 11,00 m \/\/ 3700,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
H145M ILA-NR. 312<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n13,00 m \/\/ 11,00 m \/\/ 3700,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
H160 MOCK-UP ILA-NR. 708<\/td>\nUnbemannte Luftfahrtzeuge \/ Drohnen<\/td>\n14,00 m \/\/ 14,00 m \/\/ 6000,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
HERON 1 ILA-NR. 704<\/td>\nUnbemannte Luftfahrtzeuge \/ Drohnen<\/td>\n9,00 m \/\/ 17,00 m \/\/ 900,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
HERON TP ILA-NR. 705<\/td>\nUnbemannte Luftfahrtzeuge \/ Drohnen<\/td>\n14,00 m \/\/ 27,00 m \/\/ 1800,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
ILYUSHIN IL-2 ILA-NR. 48<\/td>\nTraditionsflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
JUNKERS JU 52 ILA-NR. 26<\/td>\nHistoric Aircraft<\/td>\n<\/td>\n28. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
KAWASAKI P1 MARITIME PATROL AIRCRAFT ILA-NR. 151<\/td>\nSpezialflugzeuge<\/td>\n38,00 m \/\/ 35,40 m \/\/ 80400,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
KAWASAKI P1 MARITIME PATROL AIRCRAFT ILA-NR. 152<\/td>\nSpezialflugzeuge<\/td>\n38,00 m \/\/ 35,40 m \/\/ 80400,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
KZO ILA-NR. 701<\/td>\nUnbemannte Luftfahrtzeuge \/ Drohnen<\/td>\n2,30 m \/\/ 3,40 m \/\/ 168,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
LAKE RENEGADE ILA-NR. 5<\/td>\nTraining, Utility and Sport Aircraft<\/td>\n7,59 m \/\/ 11,58 m \/\/ 1179,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
LET L410NG ILA-NR. 321<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n15,10 m \/\/ 19,50 m \/\/ 7000,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
LISUNOW LI-2 ILA-NR. 29<\/td>\nTraditionsflugzeuge<\/td>\n20,00 m \/\/ 29,00 m \/\/ 10700,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
LOCKHEED MARTIN C-130J SUPER HERCULES ILA-NR. 218<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n34,40 m \/\/ 40,40 m \/\/ 74389,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
LOCKHEED MARTIN C-130J SUPER HERCULES ILA-NR. 228<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n34,40 m \/\/ 40,40 m \/\/ 74389,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
LOCKHEED MARTIN C-130J SUPER HERCULES ILA-NR. 245<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n34,40 m \/\/ 40,40 m \/\/ 74389,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
LOCKHEED MARTIN F-35A LIGHTNING ILA-NR. 250<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n15,67 m \/\/ 10,67 m \/\/ 31751,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
LOCKHEED MARTIN F-35A LIGHTNING ILA-NR. 251<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n15,67 m \/\/ 10,67 m \/\/ 31751,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
LOCKHEED MARTIN P-3C ORION ILA-NR. 203<\/td>\nSpezialflugzeuge<\/td>\n35,60 m \/\/ 30,40 m \/\/ 63611,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
LOCKHEED P-38 LIGHTNING ILA-NR. 31<\/td>\nTraditionsflugzeuge<\/td>\n11,50 m \/\/ 15,80 m \/\/ 7950,00 kg<\/td>\n27. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
LUH 145M ILA-NR. 173<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
LUH 145M ILA-NR. 174<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
LUH 145M ILA-NR. 175<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
LUH 145M ILA-NR. 176<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
LUH 145M ILA-NR. 177<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
LUH 145M ILA-NR. 178<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
LUNA ILA-NR. 600<\/td>\nUnbemannte Luftfahrtzeuge \/ Drohnen<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
MBB BO-105CB ILA-NR. 35<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n11,90 m \/\/ 9,80 m \/\/ 2700,00 kg<\/td>\n27. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
MCDONNEL DOUGLAS F-15E EAGLE ILA-NR. 242<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n19,40 m \/\/ 13,10 m \/\/ 36700,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
MD-3 RIDER ILA-NR. 301<\/td>\nUltraleichtflugzeuge<\/td>\n5,90 m \/\/ 9,00 m \/\/ 472,50 kg<\/td>\n25. \u2013 28. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
MIKADO ILA-NR. 604<\/td>\nUnbemannte Luftfahrtzeuge \/ Drohnen<\/td>\n1,00 m \/\/ 1,00 m \/\/ 1,30 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
MIKADO KLEINDROHNE ILA-NR. 601<\/td>\nUnbemannte Luftfahrtzeuge \/ Drohnen<\/td>\n1,00 m \/\/ 1,00 m \/\/ 1,30 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
MIKOJAN-GUREWITSCH MIG-29 ILA-NR. 234<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n17,42 m \/\/ 11,36 m \/\/ 15700,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
MK 41 SEA KING ILA-NR. 205<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00dc30 SCHLACRO ILA-NR. 24<\/td>\nTraining, Utility and Sport Aircraft<\/td>\n7,40 m \/\/ 9,00 m \/\/ 1050,00 kg<\/td>\n25. \u2013 28. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
NH INDUSTRIES NH-90 ILA-NR. 183<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n19,60 m \/\/ 16,30 m \/\/ 10600,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
NH INDUSTRIES NH-90 ILA-NR. 184<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n19,60 m \/\/ 16,30 m \/\/ 10600,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
NH INDUSTRIES NH-90 ILA-NR. 185<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n19,60 m \/\/ 16,30 m \/\/ 10600,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
NH INDUSTRIES NH-90 ILA-NR. 199<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n19,60 m \/\/ 16,30 m \/\/ 10600,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
NH INDUSTRIES NH-90 ILA-NR. 200<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n19,60 m \/\/ 16,30 m \/\/ 10600,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
NH INDUSTRIES NH-90 ILA-NR. 213<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n19,60 m \/\/ 16,30 m \/\/ 10600,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
NORTH AMERICAN NA AT-6F ILA-NR. 18<\/td>\nHistoric Aircraft<\/td>\n9,00 m \/\/ 12,80 m \/\/ 2404,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
NORTH AMERICAN T-28 TROJAN ILA-NR. 19<\/td>\nHistoric Aircraft<\/td>\n<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
NORTH AMERICAN T-28 TROJAN ILA-NR. 34<\/td>\nTraditionsflugzeuge<\/td>\n10,00 m \/\/ 12,40 m \/\/ 3900,00 kg<\/td>\n27. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
NORTHROP GRUMMAN MQ-4D ILA-NR. 711<\/td>\nUnbemannte Luftfahrtzeuge \/ Drohnen<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
OKTOPUS ILA-NR. 606<\/td>\nUnbemannte Luftfahrtzeuge \/ Drohnen<\/td>\n0,70 m \/\/ 0,70 m \/\/ 2,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
PANAVIA TORNADO ECR ILA-NR. 209<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n17,20 m \/\/ 13,90 m \/\/ 28500,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
PANAVIA TORNADO IDS ILA-NR. 210<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n17,20 m \/\/ 13,90 m \/\/ 28500,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
PBX5A CATALINA ILA-NR. 6<\/td>\nHistoric Aircraft<\/td>\n19,50 m \/\/ m \/\/ 9212,50 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
PIAGGIO P.166 ILA-NR. 7<\/td>\nHistoric Aircraft<\/td>\n12,00 m \/\/ 14,50 m \/\/ 3950,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
PIAGGIO P149D ILA-NR. 47<\/td>\nTraditionsflugzeuge<\/td>\n8,80 m \/\/ 11,10 m \/\/ 1820,00 kg<\/td>\n27. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
PILATUS P2 ILA-NR. 16<\/td>\nHistoric Aircraft<\/td>\n9,02 m \/\/ 11,00 m \/\/ 1970,00 kg<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
PILATUS PC-9 ILA-NR. 163<\/td>\nSpezialflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
PILATUS PC-9 ILA-NR. 229<\/td>\nSpezialflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
PIPER PA-34-220T SENECA III ILA-NR. 2<\/td>\nTraining, Utility and Sport Aircraft<\/td>\n8,70 m \/\/ 11,90 m \/\/ 2155,00 kg<\/td>\n27. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
PZL AR KRUK ILA-NR. 8<\/td>\nHistoric Aircraft<\/td>\n9,10 m \/\/ 14,80 m \/\/ 3000,00 kg<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
PZL M28 ILA-NR. 179<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n13,10 m \/\/ 22,10 m \/\/ 7500,00 kg<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
QUADCRUISER QC11 ILA-NR. 706<\/td>\nUnbemannte Luftfahrtzeuge \/ Drohnen<\/td>\n4,00 m \/\/ 3,00 m \/\/ 25,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SAAB JAS39C GRIPEN ILA-NR. 232<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n14,00 m \/\/ 8,50 m \/\/ 14000,00 kg<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
SAAB JAS39C GRIPEN ILA-NR. 233<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n14,00 m \/\/ 8,50 m \/\/ 14000,00 kg<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
SIKORSKY CH-53 ILA-NR. 170<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n26,90 m \/\/ 22,00 m \/\/ 19050,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SIKORSKY CH-53 ILA-NR. 171<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n26,90 m \/\/ 22,00 m \/\/ 19050,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SIKORSKY CH-53 ILA-NR. 172<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n26,90 m \/\/ 22,00 m \/\/ 19050,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SIKORSKY CH-53 ILA-NR. 198<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n26,90 m \/\/ 22,00 m \/\/ 19050,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
SIKORSKY CH-53 KING STALLION ILA-NR. 327<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n30,20 m \/\/ 27,10 m \/\/ 35833,80 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
SIKORSKY MH-60R SEAHAWK ILA-NR. 252<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n19,80 m \/\/ 16,40 m \/\/ 10600,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
SOCATA TBM 700 ILA-NR. 239<\/td>\nGesch\u00e4fts- und Firmenflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n26. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
STAMPE SV 4C ILA-NR. 12<\/td>\nHistoric Aircraft<\/td>\n6,90 m \/\/ 8,40 m \/\/ 825,00 kg<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
STARDUSTER SA300 ILA-NR. 315<\/td>\nSchul-, Nutz- und Sportflugzeuge<\/td>\n6,40 m \/\/ 7,30 m \/\/ 870,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
TORNADO (BEGEHBAR) ILA-NR. 700<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TORNADO 200 ECR ILA-NR. 156<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n17,20 m \/\/ 13,90 m \/\/ 28500,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TORNADO 200 ECR ILA-NR. 157<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n17,20 m \/\/ 13,90 m \/\/ 28500,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TORNADO 200 ECR ILA-NR. 158<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n17,20 m \/\/ 13,90 m \/\/ 28500,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TORNADO 200 IDS ILA-NR. 153<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n17,20 m \/\/ 13,90 m \/\/ 28500,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TORNADO 200 IDS ILA-NR. 154<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n17,20 m \/\/ 13,90 m \/\/ 28500,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TORNADO 200 IDS ILA-NR. 155<\/td>\nMilit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge<\/td>\n17,20 m \/\/ 13,90 m \/\/ 28500,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TRACKER 2 ILA-NR. 710<\/td>\nUnbemannte Luftfahrtzeuge \/ Drohnen<\/td>\n2,00 m \/\/ 4,00 m \/\/ 5,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
TRANSALL C-160 ILA-NR. 164<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n36,40 m \/\/ 40,00 m \/\/ 49150,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TRANSALL C-160 ILA-NR. 165<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n32,40 m \/\/ 40,00 m \/\/ 49150,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
TRANSALL C-160D ILA-NR. 204<\/td>\nVerkehrs- \/ Transportflugzeuge<\/td>\n32,40 m \/\/ 40,00 m \/\/ 49150,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
TVS 2-TDS ILA-NR. 49<\/td>\nTechnologietr\u00e4ger<\/td>\n14,70 m \/\/ 3,10 m \/\/ 7500,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
VSR700 ILA-NR. 709<\/td>\nUnbemannte Luftfahrtzeuge \/ Drohnen<\/td>\n6,00 m \/\/ 2,00 m \/\/ 350,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
WESTLAND SEA LYNX MK88 A ILA-NR. 201<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n15,20 m \/\/ 12,80 m \/\/ 5330,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
WESTLAND SEA LYNX MK88 A ILA-NR. 219<\/td>\nHubschrauber<\/td>\n15,20 m \/\/ 12,80 m \/\/ 5330,00 kg<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
XTREMEAIR XA42 ILA-NR. 3<\/td>\nTraining, Utility and Sport Aircraft<\/td>\n6,70 m \/\/ 7,50 m \/\/ 999,00 kg<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
YAK 50 ILA-NR. 23<\/td>\nTraining, Utility and Sport Aircraft<\/td>\n<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
YAKOVLEV YAK-3U ILA-NR. 38<\/td>\nTraditionsflugzeuge<\/td>\n8,60 m \/\/ 9,20 m \/\/ 3000,00 kg<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
ZEPHYR S ILA-NR. 703<\/td>\nUnbemannte Luftfahrtzeuge \/ Drohnen<\/td>\n3,00 m \/\/ 9,00 m \/\/ 60,00 kg<\/td>\n25. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
ZLIN 326A ILA-NR. 20<\/td>\nTraining, Utility and Sport Aircraft<\/td>\n<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
ZLIN 42 ILA-NR. 21<\/td>\nTraining, Utility and Sport Aircraft<\/td>\n<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n
ZLIN 43 ILA-NR. 22<\/td>\nTraining, Utility and Sport Aircraft<\/td>\n<\/td>\n26. \u2013 29. April 2018<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Stand: 23.04.2018<\/em><\/p>\n

Quelle: www.ila-berlin.de<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Liste der Flugzeuge \/ Table of Aircrafts – ILA 2018 NAME KATEGORIE L\u00c4NGE \/\/ SPANNWEITE \/\/ MAX STARTGEWICHT AUSSTELLUNGSZEIT AERMACCHI SF-260 ILA-NR. 44 Schul-, Nutz- und Sportflugzeuge 7,10 m \/\/ 8,40 m \/\/ 1102,00 kg 27. \u2013 29. April 2018 AERMACCHI T-346 ILA-NR. 237 Milit\u00e4rische Einsatz- und Ausbildungsflugzeuge AGUSTA BELL AG47G4 ILA-NR. 37 Hubschrauber 13,30 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3072,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lightning_design_setting":[],"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-3071","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ila-2018"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berlin-aviation-spotting.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/berlin-aviation-spotting.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berlin-aviation-spotting.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berlin-aviation-spotting.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berlin-aviation-spotting.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3071"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/berlin-aviation-spotting.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3071\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3147,"href":"https:\/\/berlin-aviation-spotting.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3071\/revisions\/3147"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berlin-aviation-spotting.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berlin-aviation-spotting.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berlin-aviation-spotting.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berlin-aviation-spotting.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}